國家郵政局發布的最新數據顯示，2017年我國快遞業務量完成401億件，同比增長28%，連續4年高居世界第一。按業內每個快遞包裝0.2公斤的標準計算，一年產生超過800萬噸的“天量”固態垃圾。

　　隨著電子商務迅猛發展，快遞包裝、外賣包裝大量使用，廢棄物污染成為社會關注的問題。“在尚未建立全面回收系統的情況下，快遞包裝的循環利用率很低，垃圾泛濫、資源損耗和環境污染等問題愈發凸顯。”蘇寧控股集團董事長張近東建議，應盡快完善法規標準，大力推進快遞業綠色包裝行動。

　　10年前的標準已經滯后

　　近期，國家陸續出臺了《推進快遞業綠色包裝工作實施方案》《關于協同推進快遞業綠色包裝工作的指導意見》，對快遞業綠色包裝及垃圾回收具有指導意義。“在具體操作層面，快遞業綠色包裝及垃圾回收很多環節仍然存在空白，相關條例和規章急需更新”，張近東說。以快遞廢棄物回收為例，除對快遞運單的保管、存放與回收(銷毀)有明確規定外，針對快遞包裝的其他部分只能參照2008年出臺的《包裝與包裝廢棄物》標準，10年前的標準已經滯后，需要有針對性地重新制定。

　　“應盡快完善快遞業綠色包裝的相關標準及法律法規，提高實用性和操作性;制定專項扶持政策和激勵機制，鼓勵企業自主探索各類綠色解決方案.